Um tema que tem levantado muita poeira nas discussões sobre
mobilidade urbana é a existência e a legalidade do Uber, um aplicativo que
oferece um serviço alternativo ao táxi tradicional.
Antes de qualquer coisa é importante deixar claro que a
carona remunerada (legal ou não) já é uma realidade e não existe movimento que
qualquer sindicato faça que impeça isso de acontecer no Brasil.
Analisando apenas com o olhar de usuário que busca ter mais
retorno com o investimento feito, pude constatar com o Uber é sim bem melhor
que o serviço de taxi oferecido em São Paulo por exemplo.
Ao comparar os dois serviços andando em trechos muito semelhantes
e em horários parecidos percebe-se que a diferença é assustadora:
Uber
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Taxi
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Carro limpo
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Carro sujo
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Sem odores ruins
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Cheiro intragável
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Motorista educado e proativo
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Motorista em jornada de 14 h e louco para ir embora
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Carro confortável e bem conservado
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Carro caindo aos pedaços e barulhento
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Uso do ar condicionado normal
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Uso do ar condicionado após muito insistir
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Balas e revistas como cortesia
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Sem qualquer tipo de cortesia
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Corrida com preço pré-fixado pelo app em R$ 27,00
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Corrida sem preço fixo e com desvios para aumentar o valor a ser pago
R$ 51,00
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Se usasse o serviço por um período de 14 dias neste mesmo trecho o
valor médio seria de R$ 378,00
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Se usasse o serviço por um período de 14 dias neste mesmo trecho o
valor médio seria de R$ 714,00
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O que mais me incomodou ao conversar sobre o Uber com a
taxista nesta ocasião foi que em momento algum, mesmo com as deixas que dei,
ele reconheceu que o serviço que ele estava prestando e era muito bem pago poderia
ser melhorado. É muito mais fácil ir para frente de uma prefeitura pedir que eles
impeçam outras pessoas de trabalhar, é mais fácil pedir para as autoridades que
excluam seus concorrentes do mercado.
A concorrência é saudável para o mercado, sem ela não teríamos empresas que melhoram
seus serviços, oferecem preços competitivos, nos dão oportunidades de melhoria
e o melhor de tudo, a velha história “do mar vermelho, mar azul”: somos
forçados constantemente a mudar e evoluir para que saiamos do mar vermelho onde
toda a concorrência navega para o mar azul, onde apenas as empresas que oferecem
serviços de qualidade e ideias inovadoras estão.
A não ser que o uso do Uber seja declarado pelas autoridades
como ilegal eu continuarei a usa-lo.
Quem não gosta de gastar pouco e ser bem atendido?
Quem não gosta de saber quanto vai pagar por algo antes de
usa-lo?
Quem não gosta de economizar ?Um abraço para os taxistas.